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　　百度在内饰部分，新款汉兰达则依旧维持了现款的设计，几乎没有什么改动，其中控台采用了大量的软材质进行包裹后整体质感十分出色，中间的可触液晶屏与两边的按键摆放融合的相当自然得体，给人一种条理清晰操作便捷的体验感受，三幅式的多功能方向盘则依旧显得非常厚重有力，驾驶感相当出众。但是吧，顶配车款依然是手动调节座椅，这个就有点儿不合适了。

后保险杠下方的扰流器更加具有野性，两边采用了双边共四处式排气布局。动力方面，新一代途锐将搭载发动机和8AT变速箱的动力组合。

　　此外，据调查数据显示，对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的二氧化碳总排放量，复合燃料混动车型相比之前的非混动车型，特别是只使用从甘蔗提炼的乙醇作为燃料的情况下，能够大幅减少二氧化碳排放量。揽胜SVCoupe前脸造型跟普通版全新揽胜相仿，甚至基本上看不出什么差别，其实它在细节上有所改动，中网用大面积的银色饰板来凸显和普通版揽胜的与众不同。

　　得益于四轮驱动的加入，新车的0-100km/h加速时间仅为秒，0-200公里/小时加速时间为秒。将以上这三点集于一身，而且还不能太贵，以常规认识来看，这简直是不存在的全能神车！随着一款自主品三擎四驱牌双模插电混动SUV的上市，这种常规被打破了，我们一一来看。

而且，在侧面这款车营造出来的感觉倒是有点像MPV，毕竟将近5米的车身，再加上两米八的轴距，气势上完全不会输给途昂太多。

　　侧面观察，新车配备了大尺寸合金轮圈，相比现款更突出年轻化的设计风格。

　　和很多以个性为主的车型一样，这次的ENCINO也使用了分体大灯。提及国内的中大型SUV，则是消费者心中难以撼动的神车，该车从15款于国内上市之后，其市场地位就开始节节攀升，直到16年成为了中大型SUV这一级别中首屈一指的存在。

　　后经证明，实在雨天行驶时，雨水沿着引擎盖和排水槽的缝隙，流进了进气管，无法排出，进入发动机，引起发动机熄火，危害行车安全，并可能伤害发动机。

　　2017年全年卖出9万多台，虽说比不上老对手，但是从定位和价格上看，这款车的销量也是十分不错的。动力分配是四驱系统效能高低的关键，比亚迪元采用的是一套全时电四驱，也就是通过前后两台电机实现四轮驱动。

　　咱们知道其实Jeep在内饰的设计上并没有太多的天赋。

　　百度AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。

　　不仅体现在了更强的加速能力上，V8发动机的声效远比宝马的直列6缸发动机更有感染力，对于烘托高性能车的氛围起到了至关重要的作用，试问哪位性能车迷不着迷于发动机的轰鸣？在悬挂设定方面，奔驰的驾驶模式选择给予更丰富选择，甚至在这样一款高性能轿跑车上同样有舒适和节能模式，也就意味着更加适合日常使用。随着这个家庭体系越来越庞大、家庭成员越来越多，必然会遇到一些问题，迎来一些变革和调整，这也是我们这个历经30年成长的大家庭、引领行业发展的老大哥所必然面对的挑战。

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